НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Состав предназначен для применения в качестве однослойного покрытия или грунтовки в системе покрытий, а также ремонтного состава для цинковых покрытий для всех климатических зон, для долговременной защиты от коррозии металлических поверхностей, эксплуатируемых в:
- Атмосферных условиях
- Условиях повышенной влажности
- Жесткого морского и тропического климата
- Погружения в сырые и светлые нефтепродукты
- При высоких температурах устойчиво к истирающим и ударным нагрузкам.
- Предотвращает распространение подпленочной коррозии восстанавливает защитные свойства на сквозных царапинах.
- Долговечность покрытия в условиях морского климата превосходит горячецинковое.
- Дополнительная окраска рекомендуется только для декоративных целей и продления службы покрытия в условиях промышленной атмосферы, в погружных условиях и при pH окружающей среды, выходящем за пределы значений 6-9.
- В качестве грунтовки в комплексной системе покрытий является постоянным грунтом, не требующим обновления при косметическом ремонте лакокрасочного покрытия.
- Электропроводно, стойко к УФ-излучению, атмосферным воздействиям, растворителям, растительным и минеральным маслам, микроорганизмам.
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Долговечность покрытия напрямую зависит от качества подготовки поверхности. Поверхность должна быть чистой, сухой, без посторонних включений. Обезжиривание предпочтительно производить перед струйной очисткой. Рекомендуемые методы обезжиривания:
- Обработка паром высокого давления в сочетании с мягким ще-лочным моющим средством с последующей промывкой водой;
- Обработка горячим раствором каустической соды;
- Протирка ветошью, смоченной в спирте или растворителе;
- Термообработка в сушильном шкафу при 3700С.
Окалину, пыль, грязь, масла, старую краску и т.д. удалить струйным способом до степени Sa 2,5 по DIN ІSO 12944. Рекомендуемый профиль поверхности Rz = 25-50 мкм. Применять только остроугольный абразив или песок! Не применять круглую дробь! Применение ручного и механическогоо инструмента не допускается. Перед окраской удалить сварочные брызги, закруглить острые углы. Поверхность должна быть обеспылена и покрыта составом до появления вторичной коррозии.